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現(xian)象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改(gai)用(yong)組合類雙作用(yong)密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統(tong)內有(you)殘留(liu)空氣(qi)在(zai)運行(xing)時(shi)，空氣(qi)在(zai)密封處聚集壓縮升溫(wen)產生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動之(zhi)前，盡量排盡油缸(gang)內空氣

2.油(you)缸(gang)起動時，不要立(li)即(ji)開到高速

3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與(yu)橡膠材料(liao)不相適應(ying)

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣(qi)中(zhong)暴(bao)露時間過長超(chao)過庫存(cun)期(qi)限(xian)導致材(cai)料(liao)老(lao)化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者(zhe)更換耐高溫(wen)密封件材料

2.更改介質(zhi)或(huo)更改耐介質(zhi)的密封件(jian)材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密(mi)封(feng)件(jian)長時間暴露在大氣中(zhong)，嚴(yan)格按照(zhao)密(mi)封(feng)庫存(cun)要求對密(mi)封(feng)進(jin)行保存(cun)

現象(xiang)（一(yi)）：串(chuan)漏

原因：

1.壓力(li)迅速(su)上升或者缸壁膨(peng)脹，油液進入(ru)間隙，壓力(li)形(xing)成(cheng)對密封的下行作用，串漏(lou)形(xing)成(cheng)

2.密(mi)封(feng)環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密封環設(she)計留有泄壓(ya)(ya)槽，油液(ye)通過泄壓(ya)(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)(ya)縮O形圈，產生密封

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑動面粗糙度不均勻(yun)

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封(feng)

2.消除偏心(xin)運動

3.修(xiu)改(gai)滑動面(mian)粗糙度(du)

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合(he)理導致壓縮率(lv)太大：沒有(you)考慮到材料由(you)于熱量及化學(xue)介(jie)質(zhi)引(yin)起的變形(xing)，或由(you)于壓力(li)過大引(yin)起

防止措施：

1.溝(gou)槽的設計應考慮到材料由于溫度(du)及化學(xue)介(jie)質引起的變形